Dans un effort valeureux pour rendre les rues de la ville plus sûres pour tous, West Hollywood a annoncé une réduction significative des limites de vitesse sur 28 segments de rues. Ce changement stratégique s’inscrit dans le cadre du WeHo Target Vision Zero Action Plan de la ville, qui vise ambitieusement à éliminer les accidents graves et mortels.
Un nouveau paysage de vitesse
Les nouvelles réglementations de vitesse entraîneront des réductions à 30 mph sur les grands corridors, à 25 mph sur les rues commerciales, et sur des voies résidentielles particulièrement étroites jusqu’à un idyllique 20 mph. Ce changement n’est pas seulement une question de diminuer des chiffres ; il représente un engagement encourageant à préserver des vies et à créer une expérience urbaine harmonieuse.
Soutien législatif
Grâce à la loi de l’Assemblée (AB) 43, cette initiative donne aux autorités locales les outils nécessaires pour adapter les limites de vitesse au contexte unique de chaque rue, offrant un environnement de circulation plus raisonnable et protecteur.
Mise en œuvre centrée sur la communauté
Le conseil municipal de West Hollywood, après une évaluation détaillée par un cabinet de conseil en ingénierie du trafic, a adopté des recommandations pour classer les routes en tant que Corridors de sécurité et Zones à forte activité piétonne et cycliste. L’approbation de ce plan a été un pas significatif franchi lors d’une réunion du conseil de la ville le 21 janvier 2025.
Vision future et soutien communautaire
Des réductions de vitesse supplémentaires ont également été approuvées lors de la réunion du conseil de la ville en juillet. La communauté, désormais plus engagée et informée, attend avec impatience un West Hollywood plus sûr avec ces améliorations réfléchies soutenues par des mises à jour législatives.
Pour plus d’informations et de mises à jour, les résidents sont encouragés à contacter Richard Garland, l’ingénieur principal en trafic de West Hollywood, ou à visiter Canyon News Beverly Hills. Cette initiative communautaire pave certainement la voie pour des rues plus sûres, plus accueillantes pour les piétons et agréables pour tous.